- mar. 23 févr. 2021, 01:05
#1562998
Scooter Center propose 3 couleurs : Cat. 1, 2 (Piaggio, voir lien plus haut) ; Cat. 3 (différents revendeurs, voir ce post)
Sip propose 3 couleurs : Cat. 1, 2 (piaggio, voir post plus haut) ; Cat. 3 (diff. revendeurs, voir ce post)
Le noir correspond à la catégorie 3 (argent, anthracite), on retrouve le classement Piaggio chez le revendeur CIF cat. 3 noir (argent, anthracite).
Avec une cage noire bruyante il faudrait installer une verte plus serrée. Et s’il y a bien une catégorie dont on peut se passer d’essayer c’est la « standard » cat. 1 cuivre avec un plus grand jeu. En tout cas, ne pas choisir que celle-ci. Le terme « standard » ne veut rien dire en parlant d’appairage, il n’est pas employé par Piaggio.
Produire des pièces aux dimensions identiques est impossible d’où leur classement, en bout de chaîne, par catégorie pour les appairer et obtenir un même jeu pour chaque assemblage. Une catégorie résulte de la division d’une production, s’il était possible de choisir de fabriquer une catégorie en particulier aucune nécessité d’en faire 4 pour obtenir un même jeu d’assemblage.
Pas étonnant de trouver un roulement 16x20x20 noir monté sur ce moteur, c’est la catégorie 3 (si on peut dire) régulièrement proposée par les revendeurs, Italkit argenté, BGM argenté, Sip gris foncé, Malossi gris foncé , Japanish gris foncé. Pareil pour le fabricant INA gris foncé.
Alors, puisqu’il est impossible de produire sur demande une catégorie en particulier, où sont les autres couleurs pour ces mêmes revendeurs ?
Les fabricants comme INA les écartent en bout de chaîne pour les mettre au rebut ?
Il est plus probable qu’ils fabriquent une seule cage gris foncé (argent, anthracite) sans pouvoir garantir la tolérance de cette catégorie 3, d’ailleurs sans même s’en préoccuper, aucun ne fait référence à une quelconque catégorie.
Donc le tableau de classement est utile seulement si on est certain que la cage bruyante et celle de remplacement, de catégorie supérieure, proviennent du même fabricant.
En plus de remplacer l’axe de piston, le mieux serait de choisir plusieurs catégories de cage d’un même fournisseur pour comparer et essayer. Voir peut-être une enseigne Piaggio pour les cat. 2, 3 et surtout la 4 plus rare, mais sans réf. ça doit pas être simple.
Ou essayer plusieurs roulements gris foncés (argents, anthracites) de différents revendeurs, puisque c’est sensé être la plus grosse taille dispo, avec un peu de chance...
Dernière modification par souag le mar. 23 févr. 2021, 14:43, modifié 1 fois.
(j’ai cru comprendre ton goût pour les clins d’œil)
