Publicite Scootentole

Forums de discussions sur les Scooters classiques et vintages...

Modérateur : sorcerer

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par nounours Niveau
#12825
Enorme ! :D j'adore... moteur de CB 750 dirait- on... mais faut enrichir un peu la carburation... :rire:


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par Rudy Niveau
#12830
Bah oui !

Et à quand un V5a avec un V-Twin de Sportser ?
Tant que ça garde la gueule d'un scoot, pourquoi pas mais là, ça rime vraiment plus à rien. Autant aller s'acheter une moto, c'est plus simple.


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par KTy Site Admin
#12832
Barf... Les lambretta aussi ont eu leurs conversions multicylindre 4T... ;)


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par nounours Niveau
#12833
UN bi Guzzi ou un flat ça serait bien aussi... personne n'a un moteur qui traîne ?


J'y pense, j'ai aperçu sur l'ancien forum un DR 350 sur une vespa mais fixé comme à l'origine... qq'un l'a ?


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par KTy Site Admin
#12837
nounours a écrit :UN bi Guzzi ou un flat ça serait bien aussi... personne n'a un moteur qui traîne ?


J'y pense, j'ai aperçu sur l'ancien forum un DR 350 sur une vespa mais fixé comme à l'origine... qq'un l'a ?
La moitié d'un DR 350 si je ne m'abuse... non ?


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par nounours Niveau
#12840
Bah la moitié... c'est un mono, le dr... non, la moitié de quoi ?


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par Rudy Niveau
#12847
KTy a écrit :Barf... Les lambretta aussi ont eu leurs conversions multicylindre 4T... ;)
Oui mais le pilote peut, dans la plupart des cas, mettre ses jambes là où il est prévu qu'elles soient : derrière le tablier ! C'est ce qui différencie les scoots des motos...Vrai ou faux ?!

Là, on n'a plus affaire à un scooter.


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par La Salade Niveau
#12851
du grand n'importe quoi ! trop bon ! :rire:

j'adore comment qu'ils s'eclatent en filmant ca...


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par big x Niveau
#12872
j espere que la culasse est bien fixée...
pask'avec un machin comme ca entre les jambes j aurais pas confiance...:mrgreen:


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par Oliver Niveau
#12892
Spécial .............400 metres D.A. ............sans virages, sans freinages....et au 800 metres tu changes la coque !!!!


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par nounours Niveau
#12903
C'est tellement dingue ce truc... ils rigolent vraiment... ch'ais pas si c'était le premier essai de la bête, mais... sûr que pour un run y a pas de rival. :rire:


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par milo Niveau
#12904
sa video ne sert a rien, le gars roule aussi vite que s'il etait en 50............ :?:


par GEGE Niveau
#12910
Bof bof ça casse la ligne puis rouler constament sur la roue arrière , ça doit être fatiguant !!!!!!!! :rire: :rire: ;-)


par silverlulu Niveau
#18618
y a toujours un moteur qui vaut le coup ;-)


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par Toth Niveau
#34091
et vitesses au pied ...


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par Oliver Niveau
#34175
C'est du Lambretta "Tandhouuuuuuuuuriz" grand luxe !!! :(


c'es quoi à l'arriere, sur la roue de secour, un mini porte-bagages ??? :rire:


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par Helicalspring Niveau
#34181
C'est un porte CD, visez la sono dans la boîte à gants....


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par Luccio Site Admin
#34183
ou peut etre aussi un présentoire à toasts... pour les gardens party de la reine.....


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par Oliver Niveau
#34192
Le c.l du cadre est "lifté"....c'est pour le support roue de secours ?? :shock:


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par pommeacyd Niveau
#34252
pas fan de lambrett! v'la une belle bete :tralala: :applause:
un comme ça j'veux bien
a.


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par Helicalspring Niveau
#34299
A mon avis la descente de klaxon et les clignos c'est du pur Bajaj, ça explique le garde-boue avant façon PX.
Ca sent son demi-Bajaj avant soudé sur son demi-Lambrett arrière mais je garde la fourche du Lambrett passque celle du Bajaj était pliée, pas grave si la roue avant tombe pas trop bien au milieu du garde-boue.

L'essentiel c'est que ça roule !
:vroum:


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par MikeM Niveau
#35116
on avait vu ce bitza basé sur un brett, ...

Aujourd'hui voici dans un autre genre (un peu plus soigné) un brett CUT propulsé par Piaggio ... Pfff ...


[ image externe ]


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par pommeacyd Niveau
#35129
on dirait du plastique
l'autre l'est classe rétro trop bô! :blurp:


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par MikeM Niveau
#35147
Et encore, j'avais pas fait gaffe aux embouts de béquille bleu métal :rire:


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